Três Lagoas pode receber nova concessão para aeroporto com investimento de R$ 117,2 milhões

O Aeroporto Municipal Plínio Alarcon, em Três Lagoas, poderá ter um novo pacote de concessões que prevê investimentos de R$ 117,2 milhões. O terminal foi incluído em um grupo que conta com o Aeroporto Internacional de Brasília e outras nove unidades regionais, que devem passar ao controle de uma nova operadora.

Com a modernização prevista, o aeroporto espera ampliar sua capacidade operacional, receber aeronaves comerciais maiores e retomar os voos regulares. Três Lagoas está sem voos comerciais desde março de 2025, quando a rota para Campinas (SP) foi encerrada.

Processo de concessão e investimentos

O projeto foi autorizado pelo Tribunal de Contas da União (TCU) em abril de 2026, dentro de uma reestruturação da concessão do aeroporto de Brasília. Além de Três Lagoas, aeroportos em Bonito e Dourados também foram contemplados, juntamente com unidades na Bahia, Goiás, Mato Grosso e Paraná.

O investimento destinado a Três Lagoas é o maior entre os três aeroportos sul-mato-grossenses incluídos no pacote, ficando atrás apenas de Barreiras, na Bahia. As intervenções devem melhorar a segurança, capacidade e qualidade dos serviços oferecidos pelos terminais.

Expectativas para a nova operadora

A previsão é que a nova operadora seja definida até dezembro de 2026. Contudo, isso não significa que os investimentos de R$ 117,2 milhões serão totalmente aplicados até o final deste ano. Após a assinatura do contrato, as obras podem levar até 60 meses, dependendo do processo de concessão.

Embora a mudança de gestão traga esperança para a recuperação do terminal, ainda não há uma data definida para o retorno dos voos comerciais, que dependerão da avaliação das companhias aéreas em relação à demanda e viabilidade financeira.

Impactos da falta de voos

Três Lagoas não tem voos comerciais desde que a Azul encerrou sua operação em 10 de março de 2025, que conectava o município ao Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas. A companhia justificou a decisão devido ao aumento dos custos operacionais e à reorganização de sua malha aérea.

A falta de voos regulares tem gerado dificuldades para moradores e profissionais da região, que precisam se deslocar até aeroportos em Araçatuba (SP) ou Campo Grande, aumentando custos com transporte e hospedagem.

Estrutura do aeroporto e próximos passos

O Aeroporto Plínio Alarcon possui uma pista asfaltada de 2 mil metros de comprimento, mas para receber novas operações comerciais, precisa de melhorias técnicas. Em 2024, o Governo do Estado e a Prefeitura assinaram um convênio para a modernização do aeroporto.