A ferrovia do Projeto Sucuriú, em construção pela Arauco em Inocência (MS), iniciou a instalação dos primeiros dormentes. A obra está com mais de 60% de execução e tem previsão de entrar em operação no final de 2027.
O projeto prevê cerca de 95 mil dormentes, com aproximadamente 400 quilos cada. As peças serão usadas para garantir o alinhamento, a estabilidade e a segurança dos trilhos.
Com 45 quilômetros de extensão, além de outros nove quilômetros internos à fábrica, a linha férrea conectará o empreendimento à Rumo Malha Norte. A estrutura será utilizada no escoamento da celulose produzida na futura fábrica.
Obras da ferrovia
A ferrovia integra a estratégia logística da Arauco e deverá oferecer uma alternativa ao transporte rodoviário, reduzindo a circulação de caminhões nas rodovias e ampliando a segurança das operações, conforme a empresa.
Também avançam as obras do viaduto ferroviário na saída da fábrica, do viaduto sobre a MS-112 e da ponte sobre o Córrego São Mateus. As três estruturas estão na fase de conclusão das obras civis para o recebimento dos trilhos e dormentes.
Christian Carvalho, gerente de Engenharia e Implantação da Arauco, afirmou que a instalação marca o início da primeira shortline privada do Brasil. Os trabalhos são executados pela Epya Infraestrutura.
Projeto Sucuriú
O Projeto Sucuriú inclui investimento de US$ 4,6 bilhões e a construção de uma fábrica com capacidade prevista de 3,5 milhões de toneladas de fibra curta de celulose por ano. O empreendimento ocupa uma área de 3.500 hectares, a 50 quilômetros do centro de Inocência e ao lado do Rio Sucuriú.
A etapa de terraplanagem começou em 2024, e a previsão de entrada em operação do projeto é para o final de 2027. Durante as obras, a Arauco informa que oferecerá capacitação e gerará mais de 14 mil oportunidades de trabalho.
Fonte: fatosregionais.net.br